你有莫得详确到，这两年原油的事越来越像菜市集砍价，一会儿谁嫌贵不买了，一会儿谁又来接盘。当今轮到俄罗斯的石油，在印度哪里卖不动了，回来打折推给中国。

有第三方营业商说，中国企业对这批货挺有风趣，可能如故洽购了5到10批，大致500到1000万桶。但这些齐没获取中俄官方阐发，属于市集传的风。

细看细节，印度买的多是乌拉尔原油，从俄罗斯西部口岸海运出来的，跟中俄永恒用管说念运输的ESPO原油不是一个品种。运脚贵是一方面，贬责工艺也不相似。中国真金不怕火厂之前一年入口乌拉尔原油的量大略在20万桶一天（起原：海关总署数据），跟印度7月的170万桶一天整个不是一个级别。

这就意味着，即使中国思多买，也不可能一次性消化掉印度让出来的沿路份额。真金不怕火油建筑调整不是开关灯，船期、口岸卸货智商、原料适配齐得算进去。更别说还有跟好意思国接洽的考量，贸然接盘太多，会不会惹来稀薄的营业摩擦，这些齐是企业得预料的。

我在思，俄罗斯这鬈曲扣，其实即是在找下家，不行让产量闲着。海外动力署的数据真切，俄原油出口对印度依赖度这两年拉得很高，昨年印度一度占了俄罗斯海运原油出口的四成多。一朝印度减购，俄罗斯每天就会有上百万桶的出口缺口，这个数字在油市上可不是极少。

反过来看印度，他们当今是等特朗普哪里的风向。2023年印度真金不怕火油厂入口俄罗斯原油的比例一度跨越40%，远高于中方的比例（起原：Kpler航运数据）。一霎被加关税，岂论是出于经济照旧政事磋议，齐要停一停。问题是停驻来，谁来填这个油的缺口，不仅仅俄罗斯慌乱，大家价钱也会受影响。

这事里还有个有真谛的场所。ESPO原油走的是管说念，运到中国东北口岸，资本低、踏实性强，中国真金不怕火厂用得顺遂。乌拉尔原油走海运，路远，船运脚高，还要抢口岸资源。昔日中国不太中意碰，即是算下来不合算。当今扣头下来了，可能能冲掉一部分运脚差价，但到底能不行永恒消化，是另一趟事。

有些西方媒体还往政事上引，说这是特朗普关税的后果，还能搬弄中俄印。这个判断有莫得好奇，得看三方接下来怎样当作。淌若真照这个逻辑走，那就等着看印度会不会从别的场所补油，比如中东，或者干脆逼俄罗斯再降价。

我有个疑问，当今中国真金不怕火厂淌若大领域接盘乌拉尔原油，原有的ESPO公约怎样办，会不会挤压我方熟习的供应链？毕竟原油不是买回家就能用的，真金不怕火厂的加工线是按照原料特色野心的，轻重、含硫量、产出比例差太多，得调。

还有即是，这事淌若拖真切，扣头可能还会陆续下去。油市价钱正本就波动，这种因营业摩擦导致的转单，一朝变成领域，后头各方的议价智商齐会变。俄罗斯是中意亏点卖出去，照旧留着压产，齐会影响市集。

我倒合计，真实的悬念不是这几百万桶现货能不行卖掉，而是如果中方真接了，接下来还要不要接更多。当今的油市不是单纯的供需问题，还得掺进政事和产业链的磋议，这个均衡点ag九游会官网，谁齐遮挡易拿合手。 #夏日图文激发筹商#